齒輪廠家齒輪的離子滲氮畸變控制：
對于離子滲氮齒輪，制坯前，先進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，為滲氮做好組織準(zhǔn)備，以減小機(jī)械加工應(yīng)力，基體為索氏體組織。精加工或滲氮前，進(jìn)行一次去應(yīng)力退火(550 ~650)C x (3 ~5) h,消除加工應(yīng)力，進(jìn)一步減小滲氮畸變量。
實(shí)例1礦用自卸車驅(qū)動橋NGW型行星輪系減速機(jī)構(gòu)中的齒圈，材料為40CrNiMoA及42CrMoA鋼，表面與心部硬度要求分別為620 ~680HV和300 ~ 340HBW(42CrMoA心部硬度為280~320HBW)，要求滲氮處理。 為了減小齒圈熱處理畸變采用離子滲氮工藝。
(1)預(yù)備熱處理離子滲氮前的預(yù)備熱處理采用調(diào)質(zhì)處理。齒圈滲氮前對調(diào)質(zhì)工藝的要求見表4-30。
(2) 消除應(yīng)力退火為了減小畸變，離子滲氮前必須進(jìn)行一次去除機(jī)械加工應(yīng)力退火。在齒圈粗插齒后必須進(jìn)行1 ~2次消除應(yīng)力退火，以釋放和消除應(yīng)力。退火溫度應(yīng)比調(diào)質(zhì)時的高溫回火溫度低20 ~30C，保溫時間3~ 10h (根據(jù)工件的形狀和尺寸大小)，然后再進(jìn)行精加工和精插齒。
實(shí)例2齒輪軸 (圖4-122)，材料為38CrMoAl鋼，技術(shù)要求:滲氮層深度0.3~0.4mm,彎曲畸變≤0.08mm。
(1) 齒輪軸畸變情況原采用氣體滲氮處理，由于生產(chǎn)周期長，齒輪軸彎曲畸變≥0.30mm,畸變超差。
(2)改進(jìn)措施與齒輪軸畸變控制效果改用離子滲氮。滲氮前預(yù)先調(diào)質(zhì)處理，齒輪軸垂直吊掛裝爐。齒輪軸離子滲氮工藝參數(shù)見表4-31。