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齒輪廠家介紹齒輪齒面的幾種斷裂形式

發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 瀏覽：1232次字號(hào)：大　中　小

齒輪廠家介紹齒輪齒面的幾種斷裂形式：
1.半脆性斷裂
這種斷口上幾乎沒(méi)有塑性變形或沒(méi)有塑性變形，可見(jiàn)人字形圖案，這種圖案表明存在一系列交變的脆性和或多或少的韌性斷裂。通常，當(dāng)齒輪齒根厚度與齒寬相比顯得小時(shí)，斷口面上就會(huì)出現(xiàn)人字形。圖2 - 39所示為承受很高的交變載荷、低循環(huán)次數(shù)后出現(xiàn)的輪齒斷口面。
2.輪齒剪斷
輪齒被剪斷的斷口面類似于機(jī)加工過(guò)的表面。這種形式的損傷絕大多數(shù)限于嚙合齒輪副中材料強(qiáng)度相對(duì)較低的齒輪輪齒上，且輪齒剪斷幾乎都是由于一次嚴(yán)重過(guò)載所致。圖2-40所示為右齒面因一次嚴(yán)重過(guò)載的輪齒剪斷。

3.塑性變形后折斷
所有這類斷裂都先從輪齒整體塑性變形開(kāi)始，最后折斷。通常，所有輪齒都受到損售傷，原因是由于材料不能承受所施加的載荷所致，包括:
①載荷產(chǎn)生的應(yīng)力超過(guò)材料強(qiáng)度(冷塑變后斷裂);
②運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的過(guò)熱引起齒輪材料強(qiáng)度的降低(熱塑變后斷裂)。
圖2-41所示的是軟鋼小齒輪輪齒冷塑變后斷裂，圖2 -42所示的是大齒輪嚴(yán)重膠合后熱塑變斷裂。

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